第116話 『愛知再発見！トヨタとホタル』 （愛知県/長久手～鳥川 2010年6月5・12日）
やって来ました～「トヨタ博物館」～！
何年ぶりだろう？以前に来たのは１８才の時です。 全然覚えていないｗｗｗ
トヨタ ボンネットバス
トヨダ AA型
フォード モデルTクーペ
自動車の歴史をテーマに、各国各メーカーの自動車が展示されていて、
最初に展示されているのは、トヨタ初の乗用車“トヨダAA型乗用車”です。
２番目の展示は、
ガソリン自動車第１号といわれるベンツの
三輪車“パテントモトールヴァーゲン”
などなど…
馬車のような車が続きます。
【２F 欧米車展示】
企画展『スモールカー大集合』やってました。。
【特別展示室】
○ダットサン１１型
日産自動車の前身、ダット自動車で生産された約１５０台
の中の１台。現存するダットサンではもっとも古いタイプ。
○コニー 軽三輪トラック
チャイアント号で知られる愛知機械工業が、ダイハツ
ミゼットに対抗して発売。1年半で約７０００台を生産。
○フライングフェザー
国民車構想の発想の原点となった車。
元日産自動車のデザイナー富谷龍一氏が設計。
生産台数は５０台ほど。
○スバル３６０
軽自動車を普及させた歴史的な車。
富士重工伝統の航空機技術を取り入れた車体は、曲面構成のモノコック・ボディ。
○トヨタ パブリカデラックス
トヨタの「国民車構想」への対応車。
低価格、経済性、実用性を大きな特徴として、
わが国に「大衆車」という新しいカテゴリーをもたらした車。
○ホンダ Ｎ３６０
軽自動車の技術レベルを向上させた車。
第１３回東京モーターショーで鮮烈デビューし、高性能
（３１馬力・１１５ｋｍ/ｈ）低燃費（２８ｋｍ/Ｌ）を実現した。
○モーリス ミニ マイナー
ヨーロッパの代表的なスモールカーで、世界のスモールカーの手本となった車。
○スズキ アルト
低価格で市場を席捲、ボンバン時代開く。
１９７５年（昭和５０）８月に軽自動車は３６０ｃｃから
５５０ｃｃに拡大され、このアルトが５５０ｃｃ時代のスタート
となった。
○トヨタ ヴィッツ
世界に向けたスモールカー、欧州名は「ヤリス」。
１９９９年（平成１１）１月に誕生。すべてに新開発の
ＦＦコンパクトカー。３＆５ドアのボディはワイド＆背高
スタイルが特徴。
←フィアット５００
↓シトロエン１１８
↓ブガッティ タイプ３５Ｂ
↓ベントレー ４ 2/1 リットル
←トヨタ ＡＢ型フェートン
○筑波号
国産初の前輪駆動車。東京自動車製造㈱より、
３車種１３０台生産された。
○日野 ルノー ＰＡ６２型
日野自動車がルノー公団と
技術提携を行い、１９５３年
からルノー４ＣＶを生産。
○いすゞ ヒルマンミンクス ＰＨ１０型
古くから海外の技術やセンスをいまくとりいれた
いすゞ自動車は、戦後イギリスのルーツグループの
ヒルマンミンクスを生産。
○日産 オースチン Ａ５０型
日産自動車も英国のオースチン社と技術提携し、
Ａ４０サマーセットの国内生産を始め、１９５５年に
新型のＡ５０ケンブリッジに切り替えられた。
↓フジキャビン Ａ５型
コニー グッピースポーツＡＦ８型↑
↑ダイハツ ミゼットＤＫＡ型
○トヨタ ２０００ＧＴ ＭＦ１０型
１９６５年に登場したロングノーズの均整がとれたスタイリングやバックボー
ンフレーム構造、６気筒ツインカムなどデザイナーやエンジニアが思う存分に
腕をふるった結果は、谷田部のテストで３つの世界記録と１３の国際新記録
を樹立。
○トヨタ７
グループ７のレギュレーションに合わせたトヨタの２座レー
シングカー。Ｖ型８気筒ツインカムエンジンはヤマハが担当
した。
○トヨタ スポーツ８００ ＵＰ１５型
１９６２年の東京モーターショーで発表されたプロトタイ
プであるパブリカスポーツを祖として、１９６５年に登場。
わずか７９０ｃｃの空冷水平対抗２気筒から得られる
最高速度は１５５ｋｍ/ｈ。
日本のモータリゼーションの歩みと生活文化の変遷が６ゾーンに分けて展示されています。
←マツダ キャロル
・成長ゾーン
「テレビっ子時代」
ホンダ シビック２ドア→
・マイカーゾーン
「消費は美徳といわれた時代」
←ダットサン ２１１型 ・国産ゾーン「メイド・イン・ジャパンリーダーは国産カメラ」
○消防車
トヨタ トラックベースで、実際に長い間、町の防災の要として
大切に使われていた車両。
○水野式自動三輪車
㈱水野鉄工所が、約３０００台生産したユニークな三輪トラック。
前輪駆動で、左にエンジンとトランスミッションを、右にラジエータ
と燃料タンクを配置している。
【新館１Ｆ】
←ミュージアムショップ
エントランスホールには→
未来コンセプトビークル“i-unit”
気づいたら、車の写真がたくさんになってしまったｗｗｗｗ
削除するのも何なので、このまま掲載します。。
博物館の外では走行披露実施中でした。
冒頭の“Ｔ型フォード”と“ＡＡ型トヨタ”が走行～＾＾
結構スピードが速く、撮影タイミングずれてしまったｗｗ↓
↓↑説明しています。
←ＢＭＷ イセッタ３００が
走行～＾＾
メッサーシュミット ＫＲ２００
も走行～＾＾ →
あ、エンストした…
皆集まってきたぞ…
駐車場には、なぜかスバルの大群が…
トヨタ博物館って
楽しかったです。。
「愛・地球博記念公園」へ移動～
ここでの目的は、“サツキとメイの家”＾＾
でも、その前に“モリゾーとキッコロ”発見！
予約なしでチケット購入できました。
大人気な施設です。
←こんなに観覧で待ってました。。
ツアー開始～♪
メガホン持ったお兄さんについてゆきます。
“サツキとメイの家”に到着～♪
表札は、
草壁さんです。
⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒
↓サツキとメイが揺らした柱
←お父さんの仕事部屋
メイちゃん軒下覗いていたなぁ→
あ、ドングリ発見！
←遊んでいた井戸～
←猫バス来た停留所～～
家中は撮影禁止でしたが、タンスの引き出しに
サツキとメイのパンツ確認しました！
（マジックで名前書いてあった）
２階への階段には、ドングリも確認しました。
でも、トトロは見えなかった～(ノT-T)ノ
岡崎の「鳥川ホタルの里湧水群」へ移動～
この川に
ホタルが舞います→
まずは小学校へ… 平成２２年３月？今年で閉校したんだ…
“そしてホタルの学校へ”ってのも気になるｗｗ
ホタルを育む一帯の湧き水が、平成の名水百選に選ばれています。
←こんな感じの里山です。
夜になってホタルが飛び始めました～♪
ゲンジボタルの背中には黒い十字文があります→
２匹のホタルが
足元でデート中でした＾＾
携帯電話で撮りました。
よく撮れたかな？ V(=^‥^=)v ブイ
翌週～鳥川ホタルへ再訪です。
その前に豊橋の“Ｂ級ご当地グルメフェア”へ立ち寄り～＾＾
こども未来館ココニコで開催～♪
秋田県代表 横手やきそばは、
第４回 Ｂ－１グランプリ ゴールドグランプリ受賞！
かつおだし和風ソースと目玉焼きが至高ハーモニー。
静岡県からは、グリルチキン！ ６種の味付け
から選べますが、静岡らしい桜エビを選択です。
大阪府からは、鶴橋ホルモン焼♪
センマイ・ハチノスがメインの本格派でした。。
長崎県からは、ご存知 佐世保バーガー♪
こだわり食材満載らしいが、
１個９００円は値段も横綱級ｗｗｗｗｗ
静岡県からもう一丁～♪
清水名物 もつカレー＾＾
うう…(T-T)
ルーではなく、カレーライス
頼めばよかった…失敗…
福島県からは
会津ソースカツ丼！
ご飯の上に千切りキャベツを
敷き、ソースをからめたカツ
をのせた
会津では定番の一杯です。
食いすぎた～、鳥川へ
←田んぼにこんな子発見！ 野生のイモリ初めて見ました＾＾
先週入れなかった鳥川小学校が開放されてました。
屋上も開放中～けっこう人がいます＾＾
体育館ではハープの演奏中～♪
校章がホタルです↑
保健室だ～ドキドキ(*^o^*)
カワニナ（ホタルの餌）飼育中でした。
先週よりも多くのホタルが飛んでいました♪
でも写真は先週とあまり変わらなかった (T-T)ノ
やはり携帯電話で撮るにはこれが限界です。
車の列です→
先週と違って大渋滞でした。
探訪マップ
